前后航空器均为重型航空器时的雷达()重型航空器在前,轻型航空器在后时的尾流间隔标准。
A、小于
B、大于
C、等于
D、不小于
A、小于
B、大于
C、等于
D、不小于
A、经过雷达识别的航空器之间 B、在起飞跑道末端2千米之内能被识别的离场与经雷达识别的航空器之间 C、经过雷达识别的航空器与未经过识别的IFR飞行的航空器之间 D、未经雷达识别的航空器之间
A、符合航空器之间尾流间隔标准 B、着陆航空器飞越跑道入口前,前行离场航空器已经飞越使用跑道末端或者已开始转弯 C、着陆航空器飞越跑道入口前,前行着陆航空器已经脱离使用跑道 D、或者,在满足实施缩减航空器起飞着陆最小间隔条件下,当着陆航空器飞越跑道入口前,前行离场航空器或前行着陆航空器满足缩减的起飞着陆最小间隔
A、A.及时、准确、连续地测定和通报空中航空器的位置 B、B.严密监视航空器按照预定的航路、航线、飞行空域和高度飞行,及时发现和报知航空器偏离航路、航线、改变飞行高度和超出飞行空域的情况 C、C.当获知空中有迷航、遇险的航空器时,应当组织有关雷达重点观察,迅速判明迷航、遇险的航空器及有关情况 D、D.以上全是
A、为保证给飞行的航空器提供稳定可靠的监视信息,在航空无线电导航台、雷达站天线附近划定的必须加以保护的特定地面 B、为保证给飞行的航空器提供稳定可靠的导航信息,在航空无线电导航台、雷达站天线附近划定的必须加以保护的特定空中 C、为保证给飞行的航空器提供稳定可靠的导航信息,在航空无线电导航台、雷达站天线附近划定的必须加以保护的特定地面