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提问人:网友 发布时间:
【单选题】

柴油机在冷态时应留有合适的气阀间隙的目的是:()

A、为了加强润滑

B、为了增大时面值

C、为防止运转中气阀关闭不严

D、为防止运转中气阀卡死

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第1题

A、气阀间隙调整机器冷态时进行  B、气阀间隙过小会使气阀开度所增大  C、气阀间隙过大会加剧阀杆顶面敲击和磨损  D、气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长  

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第2题

A、A.气阀间隙过大会加剧阀杆顶面敲击和磨损  B、B.气阀间隙过小会使气阀开度有所增大  C、C.气阀间隙调整机器冷态时进行  D、D.气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长  

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第3题

A、运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间间隙  B、运转中气阀阀杆与气阀导管之间间隙  C、冷态气阀关闭时,阀杆顶面与气阀摇臂触头之间间隙  D、冷态气阀关闭时,气阀锥面与阀座之间间隙  

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第4题

A、防止气阀与活塞撞击  B、防止运转中气阀关闭不严  C、可以达到气阀早开晚关  D、可以增加气缸进气量  

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第5题

A、A.运转中气阀阀杆与气阀导管之间间隙  B、B.运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间间隙  C、C.冷态气阀关闭时,阀杆顶面与气阀摇臂触头之间间隙  D、D.冷态气阀关闭时,气阀锥面与阀座之间间隙  

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第6题

A、停车后热态  B、停车后冷态  C、运行  D、低速  

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第7题

A、按油机发火顺序  B、处于凸轮轴升程阶段  C、冷态  D、气阀处于关闭状态  

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第9题

A、小  B、大  C、一样  D、大、小随机型而定  

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