通过机组呼叫系统不可以生成以下呼叫()
A、A.驾驶员到乘务员
B、B.乘务员到驾驶员
C、C.地面到驾驶员
D、D.乘务员到乘务员
A、A.驾驶员到乘务员
B、B.乘务员到驾驶员
C、C.地面到驾驶员
D、D.乘务员到乘务员
A、网络呼叫中心是通过在原呼叫中心系统的基础上增加一个网络路由处理设备(NIRC.,将多个单点呼叫中心进行联网形成一个网络呼叫中心 B、NIRC可以不可以配置在某一个呼叫中心所在的局域网中,必须在一个独立的中立位置进行配置,以保证各呼叫中心的资源平等 C、网络呼叫中心的路由条件接收条件可以控制,路由策略可配置,呼叫数据可以转移,并具有高可靠性和平滑升级特性 D、网络呼叫中心将多个单点呼叫中心进行联网形成一个网络呼叫中心,在网络呼叫中心内统一进行呼叫分配,实现呼叫全网分配、资源全网共享、负载全网均衡,真正体现“一点接入,全网服务”
A、提供对呼叫中心系统和虚拟呼叫中心以及网络呼叫中心配置管理功能 B、提供对呼叫中心系统和虚拟呼叫中心进行监控 C、负责CTI平台配置文件的备份 D、基于Browser/Server结构,管理员可以通过IE浏览器接入WAS管理系统
A、相关无线电设备实时扫描得到的信号和本机选择呼叫面板的输入代码相比较,一致则给出选择呼叫的提示 B、呼叫飞机人员通过二次雷达定位,选择呼叫特定的飞机 C、机组人员接收到选择呼叫后,在ACP上会有琥珀色的灯光提示 D、A、C都对