【判断题】
A、变桨控制柜内超级电容充电器3×400V AC电源输入控制 B、变桨电机冷却风扇,散热器冷却风扇,柜体内加热器的230V AC电源输入控制 C、由充电器输出或超级电容供电的逆变器内部75VDC控制电源输入 D、柜体内由75V/24V DC/DC变流器的电源输入
A、A.市电、UPS均正常,供电方案:市电――整流器――(蓄电池)逆变器――负荷 B、B.市电停电,供电方案:电池――逆变器――负荷 C、C.逆变器故障,供电方案:市电――旁路――负荷 D、D.逆变器故障,供电方案:电池――旁路――负荷
A、一个充电机轻级级故障,终点站复位相应辅助逆变器微动开关,无论故障是否消失继续运营。 B、两个充电机中级故障,运行到达终点站后将相对应车的辅助逆变器微动开关A车:=31-F103(辅助逆变器1),=31-F104(辅助逆变器2)断合一次,无论故障消除与否,都继续运营。 C、三个充电机中级故障,维持运行到达终点站后将相对应车的辅助逆变器微动开关A车:=31-F103(辅助逆变器1),=31-F104(辅助逆变器2)断合一次,若故障消失继续运营,否则退出服务。 D、三个充电机严重故障,列车终点站退出服务。