A、一个充电机轻级级故障，终点站复位相应辅助逆变器微动开关，无论故障是否消失继续运营。
B、两个充电机中级故障，运行到达终点站后将相对应车的辅助逆变器微动开关A车：=31-F103（辅助逆变器1），=31-F104（辅助逆变器2）断合一次，无论故障消除与否，都继续运营。
C、三个充电机中级故障，维持运行到达终点站后将相对应车的辅助逆变器微动开关A车：=31-F103（辅助逆变器1），=31-F104（辅助逆变器2）断合一次，若故障消失继续运营，否则退出服务。
D、三个充电机严重故障，列车终点站退出服务。
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A、终端同时具有维持时钟工作的不可充电电池和停电上报抄表用的可充电电池 B、电池的使用寿命均应大于等于5年 C、充电电池维持终端停电抄表应不小于30天 D、可充电电池损坏的情况下可通过不可充电电池进行停电抄表
A、首先检查该母线上蓄电池总熔断器是否熔断，充电机直流断路器是否跳闸，再重点检查直流母线上设备 B、如因各馈线支路空气开关拒动越级跳闸造成直流母线失压，应拉开该支路直流断路器，恢复直流母线和其它直流支路的供电，然后再查找、处理故障支路故障点 C、如因充电机或蓄电池本身故障造成直流一段母线失压，应将故障的充电机或蓄电池退出，并确认失压直流母线无故障后，用无故障的充电机或蓄电池试送，正常后对无蓄电池运行的直流母线，合上直流母联断路器，由另一段母线供电 D、如果直流母线绝缘检测良好，直流馈电支路没有越级跳闸的情况，蓄电池空气开关没有跳闸（熔丝熔断）而充电装置跳闸或失电，可以对充电装置试送一次
A、电机下方红色部分为排气口，请勿遮挡 B、电机设计防水，因此可以在飞行器静止状态下直接用水冲洗 C、若电机无法自由转动，应立刻掰杆停止电机运转 D、确保飞行器电源开启后，电机有发出提示音
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