搜题

【单项选择题】

轴承减磨合金工作产生裂纹的原因主要是（）。

A、A.腐蚀疲劳

B、B.热应力疲劳

C、C.机械疲劳

D、D.润滑油供给不足

查看正确答案

更多“轴承减磨合金工作产生裂纹的原因主要是（）。”相关的问题

第1题

[判断题] 合金收缩经历三个阶段。其中，液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔、缩松的基本原因，而固态收缩是铸件产生内应力、变形和裂纹的主要原因。

点击查看答案

第2题

[判断题] 合金收缩经历三个阶段。其中，液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔、缩松的基本原因，而固态收缩是铸件产生内应力、变形和裂纹的主要原因。

点击查看答案

第3题

[简答题] 挤压制品的表面裂纹产生原因，减少裂纹的主要措施。

点击查看答案

第4题

[单选题] 对压力容器的内部检查中，对高压、超高压容器的高应力部位要注意裂纹的产生，确定（）和（）。

A、产生的原因；裂纹的大小 B、产生的部位；裂纹的增长速率 C、产生的原因；裂纹的增长速率 D、产生的部位；裂纹的大小

点击查看答案

第5题

[单选题] 造成柴油机拉缸的主要原因是（）。

A、活塞开口重合 B、新机不经充分磨合直接带重负荷工作 C、活塞与缸套间隙大 D、轴承装配间隙小

点击查看答案

第6题

[单选题] 活塞顶面出现龟裂的主要原因是（）。

A、由切向机械应力产生径向裂纹 B、由径向热应力产生圆周裂纹 C、冷却效果不良 D、A+B

点击查看答案

第7题

[单选题] 轴承在组装后产生电蚀的主要原因是（）。

A、轴承径向工作间隙太小 B、电焊时，电流通过轴承 C、轴承加热后未退磁 D、包括A 、B 、C 三项原因

点击查看答案

第8题

[] 铸钢侧架产生裂纹的主要原因是什么？

点击查看答案

第9题

[判断题] 产生缸套穴蚀的主要原因，是由于在缸套材料内存在有微观小孔，裂纹、沟槽。

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服