A、引气活门是电控电动型
B、引气活门根据负载需求调节供气压力的大小
C、引气活门可人工操控在关位
D、引气活门的开关受到ECU的控制
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A、APU引气活门位于APU舱防火墙后侧的引气管道上 B、APU引气活门位于右轮舱内前壁板的引气管上 C、当APU工作转速在95%或以上时，可将P5板上的引气电门置于“ON”位，来获得引气 D、从APU引出的空气是由APU部件调节引气活门来自动调节，这就保证最大引气不致于使APU超载
A、飞机在地面，APU正常工作时，防喘活门打开 B、飞机在空中，APU正常工作，当引气活门打开时，防喘活门打开 C、飞机在地面，APU正常工作时，防喘活门关闭 D、飞机在空中，APU正常工作，当引气活门关闭时，防喘活门关闭
A、A.1、2发引气电门控制相应的压力调节和关断活门 B、B.APU引气电门控制它的引气活门 C、C.若发动机和APU引气电门都在开位，将使发动机和APU同时给管道增压，双引气灯将亮 D、D.若发动机和APU引气电门都在开位，将使发动机和APU同时给管道增压，双引气灯将灭
A、左发引气电门在ON位，并且APU引气活门处于关闭位 B、右发引气电门在ON位，并且APU引气活门处于关闭位 C、右发引气电门在ON位，并且APU引气活门处于打开位 D、左发引气电门在ON位，并且APU引气活门处于打开位
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