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【简答题】

什么是配气相位？什么是气门重叠角？画出配气相位图，并标出气门重叠角。

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第1题

[简答题] 什么是配气相位？进、排气门早开、晚关的目的各是什么？气门重叠开启的作用是什么？

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第2题

[] 什么是配气相位？气门为什么提前打开，迟后关闭？

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第3题

[简答题] 何谓配气相的气门重叠角？此时新鲜充气和废气为什么不互窜？

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第4题

[单选题] 进气门提前角加上排气门延迟角，称为（）。

A、配气相位 B、进气滞后角 C、排气提前角 D、气门重叠角

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第5题

[简答题] 什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？

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第6题

[单选题] 柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用（）表示，即为配气相位。

A、曲轴转角 B、凸轮轴转角 C、气门间隙 D、气门重叠角

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第7题

[简答题] 试分析内燃机的换气过程？换气损失包括那些？试画出配气相位图？

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第8题

[单选题] 进、排气门开启、关闭时刻所对应的曲轴转角称为（）

A、供油提前角 B、喷油提前角 C、配气相 D、气门重叠角

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第9题

[单选题] 影响充气效率的因素有：进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和（）

A、压缩比 B、换气损失 C、气门重叠角 D、燃烧室扫气

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