A、不会发生轴向窜动
B、会发生轴向窜动
C、不会引起汽蚀
D、减少泄漏
A、提升散热能力，避免龟裂 B、增加制动鼓的重量 C、增加制动鼓的厚度 D、以上都不对
A、制动时前后蹄片压向制动鼓的力非常平衡 B、制动时前后蹄片压向制动鼓的力不平衡 C、前后蹄片在结构上非常平衡 D、前后蹄片在结构上非常不平衡
A、A.盘的变形大于鼓的变形 B、B.盘的变形小于鼓的变形 C、C.盘的变形等于鼓的变形
A、两边车轮制动器的摩擦系数不同 B、两轮制动蹄对鼓的压力不等 C、制动鼓的内径不同 D、以上都对
A、0.4 B、0.5 C、0.6 D、0.3
A、A.避免了与正在发送帧的碰撞 B、B.减少了发送时的碰撞概率 C、C.在发送前坚持连续侦听 D、D.边发送变侦听，节省了信道的传输时间，提高了信道的利用率
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