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【单项选择题】

解放CA1091型汽车后悬架的钢板弹簧主要由主钢板弹簧和副钢板弹簧组成，在载荷增大时，主钢板弹簧变形增大后副钢板弹簧也参加工作，从而使悬架（）。

A、A.承载增大

B、B.承载减小

C、C.钢度增大

D、D.钢度减小

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第1题

[判断题] 前、后悬架均采用纵置钢板弹簧非独立悬架的汽车，在转向行使时，内侧处于加载而外侧处减载状态，于是内侧悬架受压缩，外侧悬架受拉伸，结果与悬架固定连接的车轴（车桥）的轴线相对于汽车纵向中心线偏转一角度，这种偏转使产生前轴转向不足，使后轴产生转向过多。

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第2题

[单选题] 解放CA1091型货车装有主副两个钢板弹簧，其目的是（）。

A、加大车身固有频率变化 B、减小车身固有频率变化 C、稳定车身固有频率变化 D、不起作用

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第3题

[判断题] 解放CA1091型汽车筒式减震器进行阻力试验后，应水平放置24h，不漏油为合格

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第4题

[单选题] 解放CA1091型汽车中央制动器采用（）驻车制动器

A、鼓式 B、蹄盘式 C、盘式 D、弹簧式

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第5题

[判断题] 装备有非独立悬架的汽车，加装钢板弹簧不会影响汽车性能。

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第6题

[填空题] 在选取前、后悬架的静挠度值时，应当使之（），并希望后悬架的静挠度比前悬架的静挠度（）些，这有利于防止车身产生较大的纵向角振动。

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第7题

[] 为了提高汽车的平顺性，在载货汽车后悬架上采用（）

A、A.空气弹簧 B、B.油气弹簧 C、C.主、副钢板弹簧 D、D.减震器

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第8题

[判断题] 载重汽车的钢板弹簧不是悬架的组成部分。

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第9题

[] 解放CA1091型汽车采用的主减速器是（）。

A、A.单级主减速器 B、B.双级主减速器 C、C.双速主减速器 D、D.圆柱齿轮减速器

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