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【单选题】

活塞销装配过紧，发动机（）活塞敲缸。

A、温度高时

B、温度低时

C、转速高时

D、转速低时

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更多“活塞销装配过紧，发动机（）活塞敲缸。”相关的问题

第1题

[] 汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是（）与活塞销座配合过紧。

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第2题

[判断题] 发动机出现热车运转连续发生明显敲缸，主轴承、连杆瓦和活塞销等处发生敲击噪声，发动机总成应大修。

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第3题

[判断题] 若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为活塞与汽缸壁间隙过大。

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第4题

[判断题] 当出现热车运转连续发生明显敲缸，主轴承、连杆瓦和活塞销等处发生敲击噪声，发动机总成应大修。

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第5题

[多选题] 发动机大修竣工后，不允许的响声有：（）

A、轻微的气门间隙响 B、活塞敲缸响 C、连杆轴承响 D、活塞销响

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第6题

[] 与发动机温度有关的异响是（）。

A、A.曲轴主轴承响 B、B.连杆轴承响 C、C.活塞敲缸响 D、D.活塞销响

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第7题

[单选题] 若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。

A、活塞与缸壁间隙过大 B、活塞质量差 C、连杆弯曲变形

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第8题

[单选题] 活塞环开口间隙大于规定值可能造成（）。

A、发动机过热 B、活塞环卡滞 C、活塞敲缸 D、机油消耗量过大

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第9题

[单选题] 发动机活塞销产生异响的原因之一是（）。

A、活塞销与活塞销座孔配合间隙过大 B、连杆弯曲变形 C、连杆轴承盖的连接螺纹松动 D、活塞销与活塞销座孔配合间隙过小

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