对于液压指示系统,其在驾驶舱的指示中,以下哪个说法是不正确的()
A、备用系统有低油量指示
B、A、B系统没有低油量灯指示
C、A、B系统EDP有低压和过热指示
D、A、B系统EMDP有低压和过热指示
A、备用系统有低油量指示
B、A、B系统没有低油量灯指示
C、A、B系统EDP有低压和过热指示
D、A、B系统EMDP有低压和过热指示
A、驾驶舱只要有警告灯点亮,则P7板的系统警告牌相应警告灯也点亮 B、按压主警告灯可以使点亮的系统警告牌警告灯熄灭 C、驾驶舱指示灯有红色、琥珀色、蓝色、绿色和灰色 D、以上都正确
A、A.AUTO FAIL和AIR COND灯,ALTN和MASTER CAUTION灯会亮 B、B.ALTN灯亮表明备用控制器在控制,无其它灯亮 C、C.MANUAL灯亮 D、D.驾驶舱内无指示,因为该系统会自动转换
A、飞机落地后滑跑减速过程中,一旦机轮出现即将刹死的情况,防滞刹车系统会自动工作,以防机轮刹死爆胎 B、刹车压力除了从驾驶舱刹车压力表检查外,还可以从右主轮舱后壁板刹车压力表进行检查 C、停留刹车刹好后,驾驶舱停留刹车操作手柄处的停留刹车红色指示灯会亮 D、备用液压系统可以为飞机刹车系统提供液压动力