A、承运人的责任期间为海上旅客和行李的运送期间
B、旅客的运送期间，是指自旅客登船时起至旅客离船时止
C、旅客自带行李的运送期间，是指自旅客登船时起至旅客离船时止
D、旅客自带行李以外的其他行李，运送期间为行李装上船时起至卸离船时止
更多“根据雅典公约，以下表述有误的是（）。”相关的问题
A、旅客对其自带行李发生明显的损坏，应在损坏发生时向承运人提交此种通知 B、旅客的其他行李发生明显损坏，旅客应在行李交还给他之前或当时提交此种通知 C、如旅客未按要求提交行李的灭失或损坏通知，便推定其已收到完好的行李 D、如在旅客提取行李时，双方已对损坏状况进行联合检查，则无需提交损坏通知
A、船长在开航前应确保预定航程已根据有关区域的相应海图和航海出版物作了计划 B、船长应根据有关区域的相应海图和航海出版物亲自设计计划航线 C、计划航线应确保有足够的海上空间作为船舶全航程的安全通道 D、计划航线应考虑所有已知的航行危险和不利的天气条件
A、应确保根据情况合理地安排值班人员 B、在安排值班人员时应考虑人员的资格或适合能力的局限性 C、值班人员应理解其个人角色、责任和团队角色 D、驾驶台和机舱上的所有人员均应最有效地使用可用资源
A、船舶设计、建造要符合有关国际公约和我国船舶建造规范的消防规定 B、船舶自用的危险物品在船上要尽可能分开存放于不同的物料间里 C、船舶探火、报警及固定灭火系统必须保证完好适用 D、船舶的消防器材要在指定位置存放，确定专人负责维护、保养
A、在特殊区域以内，禁止任何船舶将机器处所的油类或油性混合物排放入海 B、就南极区域而言，禁止任何船舶将任何油类或油性混合物排放入海 C、仅部分航程在特殊区域内的船舶可在特殊区域外按特殊区域外的规定进行油类排放 D、船舶排放油类、油性混合物必须是在航行途中排放
A、搜救行动应继续，直至救助幸存者的合理希望均已破灭 B、有关的负责救协中心应决定何时停止搜救行动 C、如果没有救协中心对行动进行协调，则现场协调人可以做出停止搜救行动的决定 D、即使有现场协调人的协调，参加搜救的单位也可随时做出停止搜救行动的决定
A、船东不得阻止船长根据其专业判断作出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定 B、船东可以限制船长根据其专业判断作出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定 C、租船人不得阻止船长根据其专业判断作出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定 D、与船舶有关的各方均不得限制船长根据其专业判断作出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定
客服
TOP
查看正确答案
