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【单选题】

根据2002年雅典公约，以下关于损失免责的举证责任，表述有误的是，（）引起的损失，如承运人要求免责，需负举证责任。

A、由于航运事故造成旅客伤亡

B、由于非航运事故造成旅客伤亡

C、由于航运事故造成旅客自带行李的灭失或者损坏

D、由于旅客其它行李的灭失或者损坏

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第1题

[单选题] 根据2002年雅典公约，要求载运（）及以上旅客船舶的承运人必须投保旅客人身伤亡险或提供银行或金融机构的财务担保。

A、6人 B、12人 C、18人 D、25人

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第2题

[单选题] 根据雅典公约规定，对于旅客交给承运人保管的贵重物品，除非双方另外约定较高的赔偿限额，（）。

A、承运人应按公约规定承担责任 B、承运人可以享受公约规定的责任限制 C、承运人在任何情况下不能免责 D、A和B

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第3题

[单选题] 根据2002年雅典公约，要求载运12人及以上旅客船舶的承运人必须投保旅客人身伤亡险或提供银行或金融机构的财务担保。强制保险或其他财务保证应不少于（）25万SDR。

A、每名旅客 B、每次事故 C、每名旅客每次事故 D、每航次

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第4题

[单选题] 根据雅典公约，旅客伤亡或行李灭失或损坏赔偿的诉讼时效期间为（）。

A、6个月 B、1年 C、2年 D、3年

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第5题

[单选题] 下列有关海商法的国际公约中，中国政府已经批准或加入的有（）。

A、1924年《统一提单若干法律规定的国际公约》 B、1974年《海上旅客及其行李运输雅典公约》 C、1992年《联合国海上货物运输公约》 D、1954年《防止海洋油污国际公约》

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第6题

[单选题] 下列有关海商法的国际条约，中国政府批准或加入并作出保留的是（）。

A、1924年海牙规则 B、1989年国际救助公约 C、1974年雅典公约 D、1910年碰撞公约

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第7题

[单选题] 根据雅典公约，在旅客和行李运输期间，因为承运人或其雇佣人或代理人的过失或疏忽引发事故，造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏，其损坏程度的举证责任由（）负责。

A、承运人 B、索赔方 C、要求免责方 D、医院或商检机构

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第8题

[单选题] （）召开的IMO海上保安外交大会通过的SOLAS公约修正案，要求加速船载自动识别系统（AIS）安装的实施。

A、2002年1月 B、2002年7月 C、2002年10月 D、2002年12月

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第9题

[单选题] 下列有关旅客运输的表述正确的是（）。

A、客船的适航期间为开航前和开航时 B、客票是海上旅客运输合同 C、雅典公约规定的每位旅客人身伤亡最高赔偿限额为不超过70万金法郎 D、我国未加入1974年雅典公约

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