A、①
B、②
C、①②都对
D、①②都不对
更多“ “海员通常做法”是指广大海员在长期的航海实践中所积累起来的形成的一种习惯的、经常性做法，并且这些习惯的、经常性做法是被航海实践所证明能够（）。<br /> ①确保航行安全；<br /> ②有助于避碰”相关的问题
A、“国家管理和海事管理机构监督相结合” B、“谁派出，谁负责” C、“船员用人单位负责制” D、“船员用工单位负责制”
A、海员发出提前终止“就业协议”的最短时间 B、确保海员经过培训具备履行船上职责的资格 C、船东应付给的基本报酬或工资 D、海员在船工作的最长时间和最短休息时间
A、A.标题一为“海员上船工作的最低要求” B、B.标题二为“就业条件” C、C.标题三为“起居舱室、娱乐设施、食品和膳食服务” D、D.标题四为“遵守与执行”
A、直接回绝对方：“I don’t go”（我不能去或我不去）。 B、只说“Sorry”或“I’m sorry”（抱歉、对不起）。 C、只说一声“Thanks”（谢谢）。 D、讲明你不得不谢绝的理由，或突然不能前往的原因
A、“明示的”可以理解为是规定的要求 B、“通常隐含的”是指组织、顾客和其他相关的惯例或一般做法，所考虑的需求或期望是不言而喻的 C、“必须履行的”是指顾客或相关方要求的或有强制性标准要求的 D、要求可以由不同的相关方提出，不同的相关方对同一产品的要求可能是不相同的
A、A.对于期权类工具，通常呈现“非线形”敏感度 B、B.对于非期权类工具，通常呈现“非线形”敏感度 C、C.对于期权类工具，通常呈现“线形”敏感度 D、D.对于非期权类工具，通常呈现“线形”敏感度
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