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【简答题】

简述爆震燃烧时发动机外部特征有哪些?

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第1题

A、A.压缩比过小  B、B.使用高标号的汽油  C、C.点火间过早  D、D.动机过热  

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第3题

A、混合气太稀  B、动机运转温度太低  C、燃烧室积炭过多  D、动机所用汽油辛烷值太低  

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第6题

A、A.混合气太稀;  B、B.动机运转温度太低;  C、C.燃烧室积炭过多;  D、D.动机所用汽油辛烷值太低。  

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第9题

A、如果胶质和积炭不十分严重会冷起动困难,动机气门或液压挺杆产生异响,动机凉车明显敲击声,但动机预热到一定温度后,可以正常工作  B、大量积炭将气门与导管粘死,气门关闭不严,导致动机无法正常起动  C、动机拉缸  D、积碳会吸收油汽,再被烧成胶碳就会形成更厚的积碳,当更厚的积碳再吸收更多的汽油就会造成燃烧室炽热点火现象,使动机产生爆震,动力下降,燃烧不充分,增加油耗。动机冷却系统过热使机件磨损加速,甚至造成活塞烧顶,缸垫损坏等  

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