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【多选题】

增加行车密度的主要途径有（）。

A、提高货物列车运行速度

B、缩小列车间隔时间

C、缩短区间长度

D、增加区间正线数目

E、提高列车重量

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第1题

[多选题] 加强铁路通过能力的途径有（）。

A、提高列车总重 B、提高列车载重系数 C、增加行车密度 D、增加机车台数 E、提高列车重量与增加行车密度同时进行

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第2题

[单选题] 增加行车密度的主要途径在于提高货物列车运行速度、缩小列车间隔时间、缩短区间长度以及（）

A、增加区间正线间距 B、增加站内正线间距 C、增加区间正线数目 D、增加站内正线数目

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第3题

[] 在提高铁路通过能力和输送能力的途径中，下列不属于增加行车密度的措施有（）

A、A.延长到发线有效长度及降低限制坡道 B、B.减少扣除系数 C、C.采用内燃牵引和电力牵引 D、D.调整机型，使用大马力机车 E、E.采用大型货车

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第4题

[判断题] 一般企业增加资本的主要途径有：资本公积转增资本、其他综合收益转增资本、盈余公积转增资本。

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第5题

[简答题] 增加广义资本积累的途径主要有哪些？

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第6题

[填空题] 通过加强质量管理可提高组织经济效益，主要有两个途径：增加收入、利润和市场份额和（）。

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第7题

[多选题] 增加原油可采储量的主要途径有（）。

A、增加注水量 B、增加地质储量 C、提高原油采收率 D、增加油藏驱动力 E、减小油藏驱动力

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第8题

[单选题] 客流区段长度的制定是按照（）

A、行车里程 B、行车量 C、行车密度 D、客流密度变化情况

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第9题

[] 确定潜在渠道成员名单的过程中，应尽量拓宽搜索范围和增加搜索途径。主要可采取的途径有（）。

A、A.企业自己的销售机构 B、B.顾客反馈 C、C.经销商咨询 D、D.行业与商业途径 E、E.网络途径

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