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提问人:网友 发布时间:
【单选题】

根据海牙规则的规定,如果在提单中规定承运人对货物在装货港越过船舷前及在卸货港越过船舷后货物的损坏概不负责,则该条款()。

A、无效

B、有效

C、需要仲裁裁决其有效性

D、需要法院判定其有效性

更多“根据海牙规则的规定,如果在提单中规定承运人对货物在装货港越过船舷前及在卸货港越过船舷后货物的损坏概不负责,则该条款()。”相关的问题
第1题

A、《海牙规则》明确规定成组运输工具责任限制问题  B、《维斯比规则》明确规定提单记载内容为提单所载货物最终证据  C、《维斯比规则》明确规定承运代理人和雇用人也可以享受责任限制保护  D、《汉堡规则》取消了承运人对船长、船员等驾驶船舶或管理船舶及火灾过失免责  

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第2题

A、海牙规则为目前大多数国家所使用  B、汉堡规则海牙规则进行了实质性修改  C、汉堡规则把活动物和甲板货物排除货物范围之外  D、海牙规则只适用于缔约国所签发提单,汉堡规则规定凡装卸港缔约国内提单均使用  E、维斯比规则规定诉讼时效为1年,但经船货双方协议可以延长  

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第3题

A、《海牙规则》  B、《维斯比规则》  C、《汉堡规则》  D、《华沙----牛津规则》  

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第4题

A、《海牙规则》  B、《维斯比规则》  C、《汉堡规则》  D、《华沙----牛津规则》  

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第5题

A、该种条款通常被称为“自由条款”  B、是符合《海牙规则有效条款  C、是有利于承运人保险利益条款,根据我国《海商法》其属于无效条款  D、是符合《维斯比规则有效条款  

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第7题

A、A.《海牙规则》  B、B.《维斯比规则》  C、C.《汉堡规则》  D、D.《华沙——牛津规则》  

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第8题

A、A.承运人应开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态  B、B.承运人应整个航程使船舶处于适航状态  C、C.承运人应适当好配备船员、设备和船舶供应品  D、D.承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物  

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第9题

A、《海牙规则》  B、《维斯比规则》  C、《汉堡规则》  D、《海牙议定书》  

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