根据海牙规则的规定,如果在提单中规定承运人对货物在装货港越过船舷前及在卸货港越过船舷后货物的损坏概不负责,则该条款()。
A、无效
B、有效
C、需要仲裁裁决其有效性
D、需要法院判定其有效性
A、无效
B、有效
C、需要仲裁裁决其有效性
D、需要法院判定其有效性
A、《海牙规则》明确规定成组运输工具的责任限制问题 B、《维斯比规则》明确规定提单记载的内容为提单所载货物的最终证据 C、《维斯比规则》明确规定承运人的代理人和雇用人也可以享受责任限制的保护 D、《汉堡规则》取消了承运人对船长、船员等在驾驶船舶或管理船舶及火灾中的过失免责
A、海牙规则为目前大多数国家所使用 B、汉堡规则对海牙规则进行了实质性的修改 C、汉堡规则把活动物和甲板货物排除在货物范围之外 D、海牙规则只适用于缔约国所签发的提单,汉堡规则规定凡装卸港在缔约国内的提单均使用 E、维斯比规则规定诉讼时效为1年,但经船货双方协议可以延长
A、A.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态 B、B.承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态 C、C.承运人应适当好配备船员、设备和船舶供应品 D、D.承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物