A、转向器蜗杆与滚轮的啮全间隙过大 B、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过小 C、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙正常 D、前轮胎由于修补等原因引起动不平衡
A、转向节止推轴承缺油或损坏 B、转向器主、从动部分的啮合调整太紧 C、转向器从动部分与衬套配合过紧 D、转向器内主、从动啮合部位松旷
A、转向器传动副的啮合间隙过大 B、转向传动机构各连接处松旷 C、转向节主销与衬套的配合间隙过大
A、通过调整转向器内轴承的松紧度来调整自由行程 B、通过调整转向横向拉杠的长度来调整自由行程 C、通过改变纵拉杠的长度来调整自由行程 D、通过改变转向器内啮合副的啮合间隙来调整自由行程
A、转向器缺油 B、转向轮轮胎气压过低 C、汽车空气阻力过大 D、汽车坡道阻力过大 E、转向器各轴承轴向间隙过小
A、转向节主销与衬套的配合间隙过紧 B、转向器传动副的啮合间隙过大 C、转向节主销与衬套的配合间隙过大 D、转向传动机构各连接处松旷
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