起飞后,自动刹车电门没有放回到"OFF"位,而是保持在"RT0”"位。着陆后,自动刹车将如何工作()
A、将提供比MAX更大的刹车减速率
B、将提供相当于人工最大刹车的压力
C、自动刹车不起作用,着陆后不久"自动刹车解除预位"灯才会亮
D、自动刹车系统不工作,自动刹车选择电门将自动跳回到"OFF”位,"自动刹车解除预位"灯不亮
A、将提供比MAX更大的刹车减速率
B、将提供相当于人工最大刹车的压力
C、自动刹车不起作用,着陆后不久"自动刹车解除预位"灯才会亮
D、自动刹车系统不工作,自动刹车选择电门将自动跳回到"OFF”位,"自动刹车解除预位"灯不亮
A、将相应组件电门放到OFF位,然后再放到自动位(AUTO)或高流量位(HIGH) B、将相应组件电门放OFF位,按压空调/引气控制面板上的断开复位电门(TRIP RESET),组件断开灯灭后,再将组件电门放自动位(AUTO)或高流量位(HIGH),空调组件可以重新开始工作 C、将APU引气电门关断后再重新接通,可以使组件重新开始工作 D、将引气隔离活门放打开位(OPEN),可以使组件重新开始工作
A、APU自动停车 B、必须将APU主电门放"OFF"位,才能停车 C、必须将APU火警控制电门放停车/灭火剂准备位,APU才能停车 D、必须扳动APU地面控制板上的"停车"电门,APU才能停车
A、A.自动复位(N3>=47%),回到“AUTO”(自动)位 B、B.自动复位,回到“0FF”(关断)位 C、C.无需复位,一直在“GND”位 D、D.人工复位,用手扳回“0FF”位