A、换证检验,船龄小于5年,但是有明显的结构损耗 B、年度检验,船龄大于20年。 C、中间检验,船龄小于5年,但是对舷顶列板的强度持怀疑态度。 D、附加检验,批准的航区由沿海改为近海。
A、换证检验,船龄小于5年,但是有明显的结构损耗 B、年度检验,船龄大于20年。 C、中间检验,船龄小于5年,但是对舷顶列板的强度持怀疑态度。 D、附加检验,批准的航区由沿海改为近海。
A、船中部0.4L区域内的强力甲板、舷顶列板、船底板等纵横交叉点 B、船体分段大合拢的环形焊缝 C、强力甲板舱口角隅板 D、船中部0.4L区域内纵向骨架和纵舱壁扶强材的对接接头 E、机舱内底板与机座面板的对接缝
A、船中部0.6L范围内强力甲板、舷顶列板、舷侧外板、船底板等纵横焊缝交叉点和船体分段大合拢的环形焊缝,以及平板龙骨对接缝和舷顶板焊缝; B、船中部0.6L范围内纵向骨架和纵向舱壁扶强材的焊缝; C、强力甲板的舱口角隅焊缝; D、机舱内底板与机座焊接接缝;
A、船龄小于5年的船舶,需检查货舱的大开口角隅处以及甲板边板和舷顶列板的连接处; B、船龄5年以上,但小于10年的船舶,应检查空气管、测量管、蒸气管等管路的状况; C、船龄10年以上的船舶,检验时需将锚和锚链拉出排列好进行检查,并确认其数量和状况; D、船龄超过15年的船舶,应对船上所有舱柜(包括油舱、水舱和空舱等)进行外部检查、液压试验和内部检查。