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【单选题】

以进口商品的价格为标准计征的关税是()

A、从价税

B、从量税

C、选择谁

D、差价税

更多“以进口商品的价格为标准计征的关税是()”相关的问题
第1题

A、进口货物完税价格  B、进口货物完税价格+进口关税税额  C、进口货物完税价格+进口关税税额+消费税税额  D、进口货物完税价格+进口关税税额+消费税税额+增值税税额  

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第2题

A、一票进口货物关税完税价格  B、一批进口货物完税价格价格  C、一票进口货物关税税额  D、一批货物进口关税进口环节国内税税额之和  

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第3题

A、按商品国内价格进口价格之间差额向本国进口商征收关税  B、按商品出口价格进口价格之间差额向本国进口商征收关税  C、按从价税额与从量税额之间差额向外国出口商征收关税  D、按从价税额与从量税额之间差额向本国进口商征收关税  

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第4题
[简答题] 加入WTO后,中国大幅度下调汽车及其零部件进口关税,到2006年7月1日,汽车整车关税降至25%,零部件平均关税降至10%,与国际市场基本接轨。由于整车关税与零部件关税之间存在明显15%税率差异,因此不少外国厂商,尤其欧美等国主,通过全散件和半散件方式将整车完全或大部分分解成零部件后再进口中国,在中国领土内组装成整车再投入市场销售,此来绕过25%整车关税,只需交纳10%零部件关税即可进口完全代表了汽车所有核心要件。外国厂商避税问题与中国政府从2004年开始汽车产业政策相冲突,因此2005年2月28日中国海关总署、国家发改委、财政部、商务部联合发布了《构成整车特征汽车零部件进口管理办法》(简称《办法》)。《办法》规定了“对经核定中心核定构成整车特征进口零部件,海关按照整车归类,并按照整车税率计征关税进口环节增值税;对核定不构成整车特征按照零部件归类,并按照相应适用税率计征关税进口环节增值税。”及“对进口汽车零部件构成整车特征认定标准:一、进口全散件或半散件组装汽车;二、...;三、进口零部件价格总和达到该车型整车总价格60%及。”(即数量和价格两个门槛决定否征收整车关税)《办法》出台后,欧美等国汽车厂商在中国经济利益受到撼动。本案体现了我国加入WTO后面临何种挑战?

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第8题

A、关税=离岸价格进口关税税率  B、关税=到岸价格进口关税税率  C、关税=原币货价﹡进口关税税率  D、关税=货价﹡进口关税税率  

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