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【判断题】
始发、终到客流较大时双开车门组织乘降,一人值乘多个车厢时,由列车负责值守增开的车门。
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更多“始发、终到客流较大时双开车门组织乘降,一人值乘多个车厢时,由列车负责值守增开的车门。”相关的问题
第1题
[判断题] 《空调列车服务质量规范》中规定:
始发
、
终到
客流
较大
时
双
开车
门
组织
乘
降,
一
人值
乘
多个车厢
时
,由车站负责值守增开的车
门
。
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第2题
[单选题] 《服务质量规范》规定:
始发
、
终到
客流
较大
时
双
开车
门
组织
乘
降,
一
人值
乘
多个车厢
时
,有()负责值守增开的车
门
。
A、安全员 B、值班员 C、车站 D、列车长
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第3题
[] 《服务质量规范》规定:
始发
、
终到
客流
较大
时
双
开车
门
组织
乘
降,
一
人值
乘
多个车厢
时
,有()负责值守增开的车
门
。
A、A.安全员 B、B.值班员 C、C.车站 D、D.列车长
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第4题
[判断题] 《空调列车服务质量规范》
始发
、
终到
客流
较大
时
打开右侧车
门
组织
乘
降。
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第5题
[判断题] 《空调列车服务质量规范》
始发
、
终到
客流
较大
时
打开右侧车
门
组织
乘
降。
点击查看答案
第6题
[单选题]
客流
较大
,
始发
终到
列车1人值
乘
多个车厢、需
双
开车
门
时
,()负责值守增开的车
门
。
A、列车长 B、列车
乘
警 C、运转人员 D、车站
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第7题
[判断题] 《空调列车服务质量规范》临
时
双
开车
门
组织
乘
降
时
,增开的车
门
必须设置安全踏板和警示带。
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第8题
[] 《空调列车服务质量规范》临
时
双
开车
门
组织
乘
降
时
,增开的车
门
必须设置安全踏板和警示带。
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第9题
[判断题] 临
时
双
开车
门
组织
乘
降
时
,增开的车
门
可不设置安全踏板和警示带。
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