【判断题】
查看正确答案A、地面空调勤务门、驾驶舱应急出口 B、地面气源勤务门、2 个客舱应急出口 C、驾驶舱应急出口、2 个客舱应急出口 D、以上全对
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更多“B737-800型飞机，客舱与驾驶舱应急联络时，客舱乘务员应按压手持话筒上数字键“2”电门3次。”相关的问题
第2题
A、左组件满足驾驶舱，右组件满足客舱的制冷需求而要求的组件温度 B、左组件满足驾驶舱，前舱的最冷需求，右组件满足客舱的最冷需求而要求的组件温度 C、驾驶舱温度选择器选定值与组件出口温度传感器的差值 D、为满足三个区域最冷需求而要的组件温度
第3题
A、800型有两个再循环风扇，700型只有一个 B、两种机型都没有驾驶舱温度指示 C、700型飞机有水袋，800型没有 D、两种机型都有冷凝器和再加热器
第5题
A、左组件的空调空气先同配平空气混合，送到驾驶舱 B、混合总管出来的空调空气经上升管自头顶管路送至前后客舱 C、左右组件都可以向驾驶舱和客舱供应空调空气 D、驾驶舱空调气先同再循环空气混合，由侧壁板、风挡及独立机组出风口送出
第8题
A、737飞机客舱应急门在飞机增压状态下都不可以打开 B、737飞机客舱应急门在客舱中段共有四个，每侧两个 C、737应急门一般从内侧开启，门打开后与机身不分离，由绞臂连接 D、737飞机应急舱门上没有安装滑梯
第9题
A、737飞机客舱应急门在飞机增压状态下都不可以打开 B、737飞机客舱应急门在客舱中段共有四个，每侧两个 C、737应急门一般从内侧开启，门打开后与机身不分离，由绞臂连接 D、737飞机应急舱门上没有安装滑梯
