A、两个FADEC互为备用控制
B、一个FADEC
C、两个FADEC同时控制
A、1 B、2 C、3 D、4
A、每台发动机均有两个环路 B、每台发动机均由一个探测环路组成 C、每台发动机均由两个探测环路组成;每个探测环路又由三段探测器构成
A、每次地面启动后,发动机转由上次为备用的FADEC控制 B、两个FADEC只能人工替换 C、两个FADEC同时控制发动机
A、行李舱有两个灭火瓶 B、每台发动机有一个灭火瓶 C、APU有两个灭火瓶
A、高函道比、三转子、轴流式涡轮风扇发动机 B、低函道比、双转子、轴流式涡轮风扇发动机 C、高函道比、双转子、轴流式涡轮风扇发动机
A、1台主要的计算机控制2台发动机 B、每台发动机有1部ECU及外设 C、1部ECU及外设控制2台发动机 D、以上都不对
A、每台发动机装有2个灭火瓶 B、每台发动机的火警探测系统受一个FDU控制 C、FDU探测到火警后将自动进行灭火 D、按压灭火电门后该侧发动机将关闭
A、每台发动机使用自己的引气 B、两个机翼任何时候都可使用两台发动机的引气 C、每台发动机使用对侧的发动机引气
A、每个发动机2个灭火瓶,APU1个灭火瓶 B、两个发动机有2个灭火瓶,APU有1个灭火瓶 C、每个发动机1个灭火瓶,APU有1个灭火瓶
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