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【单选题】

关于油门杆位置正确的是

A、ＣＬ是爬升位

B、ＦＬＸ是灵活起飞位

C、ＧＯＧＡ是起飞／复飞位

D、以上都对

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第1题

[单选题] 以下关于自动油门的叙述错误的是（）

A、当选择了FLX或TOGA方式后，在起飞时预位自动油门 B、当自动油门接通后，根据油门杆位置限制最大推力 C、当油门杆放在IDLE位时，自动油门脱开 D、当油门杆放在CLIMB位时，自动油门预位

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第2题

[单选题] 关于油门杆与反推手柄的互锁机构下列说法错误的是（）

A、当油门杆前推后，反推手柄不能拉起 B、当反推手柄拉起时，油门杆不能前推 C、当油门杆在慢车位时，反推手柄不能拉起 D、用于防止反推手柄和油门杆手柄同时运动

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第3题

[单选题] 下列何种情况可能影响大翼防冰活门的工作（）

A、在空中油门杆的位置 B、在空中过热电门的位置 C、襟翼位置 D、在地面油门杆的位置

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第4题

[] V2533-A5发动机中，当油门杆在两个止挡之间时，哪个位置对应的是发动机推力极限值？（）

A、A.上止挡 B、B.下止挡 C、C.实际油门杆位置 D、D.以上都不对

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第5题

[单选题] 在讨论油门踏板位置传感器的结构特点时，技师甲说，有的汽油发动机采用的是电位计式的油门踏板位置传感器，在脚踏油门踏板时，踏板轴带动电位计转动，从而改变电位计的输出电位；技师乙说，有的汽油发动机采用的是霍尔式的油门踏板位置传感器，这种传感器内部无摩擦接触元件，因而寿命更长。请问谁的说法是正确的？（）

A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、甲乙均正确 D、甲乙均不正确

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第6题

[单选题] EEC硬备用方式，推力是（）

A、仅给假设温度减推力起飞和复飞 B、在同油门杆位置总是小于正常方式下的推力 C、不允许使用 D、在同油门杆位置总是等于或大于正常方式下的推力

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第7题

[单选题] 影响起落架红色指示灯亮的因素是（）

A、起落架位置 B、起落架控制手柄位置 C、发动机油门杆的位置 D、其它三个选择都正确

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第8题

[单选题] 飞机在空中，油门杆位于两个止挡之间，如何确定EPR比值？（）

A、油门杆位置 B、上止挡位置 C、下止挡位置 D、以上都不对

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第9题

[单选题] （EMB145）在N1 reversionary模式下，FADEC用下列哪个计算N1目标值？（）

A、经过resolver（油门杆解调器的两个通道）的油门杆位置 B、N2的综合值 C、风扇速度感应器的信息

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