船舶在浅水航道航行时易导致()。
A、船体与河床相撞
B、附体阻力增加
C、“船吸”现象
D、波高增大
A、船体与河床相撞
B、附体阻力增加
C、“船吸”现象
D、波高增大
A、逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好 B、顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好 C、逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差 D、顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差
A、船舶满载航行时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区 B、船舶加速时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区 C、船舶在进入浅水区航行时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区 D、船舶在空放航行时,推进特性线变平坦会暂时的进入该面积区
A、充分了解和掌握各种外界环境因素对操船的影响,特别注意各种可能出现的浅水效应、岸壁效应、船间效应 B、熟悉本船的各种操纵性能、船舶的条件限制 C、在交通密集区、狭水道或航道航行时,将主机作好随时操纵的准备;在狭水道、航道、其他浅水域、进出港口时,备双锚航行 D、以上均是良好船艺的运用