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【单选题】

铁路车辆钢铁配件最常见的断裂是（）。

A、脆性断裂

B、塑性断裂

C、疲劳断裂

D、事故断裂

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第1题

[判断题] 车辆钢铁配件断裂情况可分为三种，即脆性、塑性和疲劳断裂。

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第2题

[判断题] 车辆钢铁配件塑性断裂，其特点是表面明显的塑性变形。

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第3题

[判断题] 车辆钢铁配件脆性断裂其特点是表面无显著变形，断面凹凸不平，并且都是新痕

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第4题

[简答题] 车辆钢铁配件断裂情况分为几种？

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第5题

[简答题] 车辆钢铁配件断裂情况可分为几种？各有何特点？

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第6题

[单选题] （）负责专用配件的配送、管理和集中检修工作｡

A、铁路局车辆处 B、车辆段 C、铁路局车辆检测所 D、车辆运行安全检测站

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第7题

[多选题] 车辆处要组织车辆段积极参加本铁路局事故调查组活动，服从指挥，并应成立车辆事故调查分析小组，下设（）等若干小组。

A、现场调查 B、铁路货车配件收集保管 C、后勤保障 D、与本铁路局安全监管办联系

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第8题

[单选题] 在船舶营运中柴油机的机座最常见的缺陷是（）。

A、变形 B、产生裂纹 C、断裂 D、地脚螺栓断裂

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第9题

[单选题] 在船舶营运中柴油机的机座最常见的缺陷是（）

A、变形 B、产生裂纹 C、断裂 D、地脚螺栓断裂

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