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【判断题】

核心硬件设备采用冗余结构不属于CTCS在可靠性和安全性设计方面必须满足的要求

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第1题

[简答题] CTCS-2车载设备的安全计算机（VC）是列控车载设备的运算单元，硬件采用什么安全冗余结构？

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第2题

[判断题] CTCS核心软件设备须采用冗余结构。

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第3题

[判断题] 车载系统，总体结构采用硬件冗余结构，关键设备均采用双套，核心设备采用2×2取2结构，动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可靠性，安全等级达到SIL4级。

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第4题

[填空题] CTCS3-300H列控车载设备采用模块化设计，并且采用了能保证系统的安全性及可用性的（）冗余结构。

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第5题

[] C3车载系统，总体结构采用硬件冗余结构，关键设备均采用双套，核心设备采用（）结构，动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可用性，安全等级达到SIL4级。

A、A.2×2取2 B、B.3×2取2 C、C.3×3取2 D、D.2×2取1

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第6题

[单选题] 以下哪项不属于空管自动化应急系统的总体配置要求。（）

A、开放式系统结构 B、冗余硬件结构 C、分布式结构 D、采用商用货架产品

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第7题

[判断题] 车站列控中心是设于各车站的列控核心安全设备，采用冗余的软件结构。

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第8题

[单选题] 根据企标《移动21G/TD-SCDMA核心网电路域工程验收规范》，试运行期间硬件故障率：冗余设备或设备冗余部件非人为切换次数应不大于（）次。

A、3 B、2 C、1 D、0

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第9题

[] CTCS2-200H型车载列控系统VC采用什么硬件结构？

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