【单项选择题】
为了评价发动机进、排气过程与理论循环的差异,引入的参数是()
A、A.泵气损失
B、B.传热损失
C、C.流动损失
D、D.换气损失
A、A.泵气损失
B、B.传热损失
C、C.流动损失
D、D.换气损失
A、循环是在有一定数量的同种工质中进行的 B、工质的压缩与膨胀过程是在工质与外界无热交换,也无传热损失,即是在放热情况下进行的 C、二质在整个循环中,其化学成分不发生变化,其燃烧加热和排气放热用理想的加热和放热过程代替 D、工质在循环中性质不变,比热容为一定值,随温度变化而变化
A、忽略发动机进排气过程,将实际的开口循环简化为闭口循环 B、将燃烧过程简化为等容、等压或混合加热过程,将排气过程简化为等容放热过程 C、把压缩和膨胀过程简化成理想的绝热等熵不可逆过程,忽略工质与外界的热量交换及其泄漏等的影响 D、以空气为工质,并视为理想气体,在整个循环中工质物理及化学性质保持不变,比热容为常数