同一轮对两车轮的直径差为轮对车轮直径差。

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第1题

[判断题] 厂修轮对，同一轮对两车轮直径差不得大于1毫米。

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第2题

[简答题] 为何要控制同一轮对两车轮的直径差？

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第3题

[判断题] 同一轮对两车轮直径差超限者不须加工修理。

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第4题

[单选题] 同一轮对两车轮直径差不大于（）mm。

A、1 B、2 C、3 D、4

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第5题

[多选题] 轮对组装不良而引起车辆脱轨或倾覆的主要原因有（）。

A、轮对两车轮内侧距离超差，无论大或小均与轨距不匹配而易在行车中脱轨 B、轮对之轮位差超过规定要求，使轴承装置横向错位，增大轴向力而导致热切轴和车辆脱轨或倾覆事故 C、轮轴压装或压装曲线不符合规定要求，使轮轴实际组装结合力不足，导致车轮在行车中发生轴向位移而脱轨 D、同一轮对选配车轮直径之差超过规定要求，使车轮在运行中发生严重挤压规定而导致脱轨