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【单选题】

移动闭塞没有固定的闭塞区间，确定电客车运行闭塞区间的终端（移动授权）的因素不包括（）。

A、运行位置

B、车距

C、运行速度

D、运行等级

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更多“移动闭塞没有固定的闭塞区间，确定电客车运行闭塞区间的终端（移动授权）的因素不包括（）。”相关的问题

第1题

[多选题] 目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式主要有（）。

A、移动闭塞 B、闭塞 C、固定闭塞 D、准移动闭塞

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第2题

[填空题] 按闭塞制式，城市固定交通ATC可分为：固定闭塞式ATC系统、准移动闭塞式ATC系统和（）ATC系统。

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第3题

[单选题] “按站间区间办理”是指（）改按电话闭塞方法办理行车。

A、半自动闭塞区间 B、自动闭塞区间 C、自动站间闭塞区间 D、基本闭塞区间

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第4题

[] 在双线双向自动闭塞区段，客车反方向按基本闭塞法行车，且LKJ有反向区间线路数据时，固定模式限速值最高为（）。

A、A.120km/h B、B.60km/h C、C.80km/h

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第5题

[填空题] 区间检查设备正常、区间空闲、未办理闭塞时，经操作，自动站间闭塞方式与半自动闭塞方式可以互相转换，同一区间的闭塞方式应（）。

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第6题

[填空题] 自动闭塞的实现方法有固定闭塞，（）两种。其中，移动闭塞可以最大限度的缩短行车间隔。

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第7题

[单选题] 关于64D半自动闭塞机说法错误的是（）。

A、只要区间闭塞开通双方车站均能向区间开放出站信号 B、只要区间闭塞机处于闭塞状态双方站均不能向区间开放出站信号 C、只要区间闭塞开通接车站不能向区间开放发车信号 D、只有发车站才能办理取消复原

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第8题

[判断题] 反向以自动站间闭塞方式运行，区间所有闭塞分区只发固定低频（29.7Hz）调制的移频信号。

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第9题

[单选题] 固定闭塞是在区间设置固定的闭塞分区和相应的（）。

A、防护信号 B、防御系统 C、定位系统 D、追踪

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