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【单选题】
固定闭塞是在区间设置固定的闭塞分区和相应的()。
A、防护信号
B、防御系统
C、定位系统
D、追踪
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更多“固定闭塞是在区间设置固定的闭塞分区和相应的()。”相关的问题
第1题
[填空题]
固定
信号按
设置
部位分为:地面信号,其设于车站或
区间
固定
地点
的
信号机或表示器,防护站内进路以及
闭塞
分区
和
道口
和
()。
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第2题
[判断题] 反向以自动站间
闭塞
方式运行,
区间
所有
闭塞
分区
只发
固定
低频(29.7Hz)调制
的
移频信号。
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第3题
[填空题]
区间
每()公里,一般应间隔2~3个
闭塞
分区
在
闭塞
分区
边界上
设置
无源应答器,宜()
设置
。
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第4题
[填空题] 在CTCS-2级线路,可间隔()
闭塞
分区
设置
区间
无源应答器组,用于列车定位
和
向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路
固定
信息。
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第5题
[判断题]
区间
每个
闭塞
分区
入口处
设置
两个及以上无源应答器构成
的
应答器组,用于列车定位
和
向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路
固定
信息。()
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第6题
[单选题] 在自动
闭塞
区间
红灯前停车,确认()时不得进入前方
分区
。
A、前方
闭塞
分区
有车 B、前方
闭塞
分区
无车 C、前方
闭塞
分区
有人
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第7题
[判断题] 无源应答器(也称
固定
应答器)设于
闭塞
分区
入口
和
车站进、出站端处,用于向列控车载设备传输
闭塞
分区
长度、线路速度、线路坡度、列车定位等信息
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第8题
[判断题] 通过信号机防护自动
闭塞
区段
的
闭塞
分区
和
非自动
闭塞
区段
的
所间
区间
。
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第9题
[判断题] 在自动
闭塞
区间
红灯前停车两分钟,前方
闭塞
分区
有车时以不超过20进入公里/小时速度进入前方
闭塞
分区
。
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