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【填空题】
闭环电码化是()系统的地面设备,钢轨内应提供正确的机车信号信息。
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更多“闭环电码化是()系统的地面设备,钢轨内应提供正确的机车信号信息。”相关的问题
第1题
[单选题] ZPW-2000A站内
闭环
电码
化
系统
,车站开放侧向接车进路时,在车载
设备
接收股道信息前
电码
化
设备
应发送()信息码。
A、HU码 B、H码 C、
闭环
检测码 D、载频切换码
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第2题
[单选题] ZPW-2000A站内
闭环
电码
化
系统
,车站开放侧向接车进路时,在车载
设备
接收股道信息前
电码
化
设备
应发送()信息码。
A、HU码 B、H码 C、
闭环
检测码 D、载频切换码
点击查看答案
第3题
[单选题] ZPW-2000A站内
闭环
电码
化
系统
,车站开放侧向接车进路时,在车载
设备
接收股道信息前
电码
化
设备
应发送()信息码。
A、HU码 B、H码 C、
闭环
检测码 D、载频切换码
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第4题
[]
地面
设备
由车站列控中心,
地面
电子单元(LEU)、点式应答器、ZPW-2000(UM)系列轨道电路、车站
闭环
电码
化
、车站计算机联锁等组成ATP车载
设备
生成目标距离模式曲线,显示列车运行速度
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第5题
[] ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞
系统
电码
化
闭环
检测
系统
如何实现对正线
电码
化
的
检测?
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第6题
[] 车站股道
电码
化
是指:车站内到发线
的
股道及正线实施
的
电码
化
。
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第7题
[填空题] 预叠加
电码
化
是列车进入()时,不仅本轨道区段且相邻轨道电路区段也实施
的
电码
化
。
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第8题
[填空题] ZPW-2000系列
闭环
电码
化
系统
的
检测
设备
在检测允许
的
时间内对接、发车进路上()叠加
的
移频信号分别按
闭环
方式进行(),对股道按()进行两端()。
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第9题
[] ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞
闭环
电码
化
设备
可以实时监测
电码
化
的
完好,影响站内轨道电路正常工作。
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