A、A、功率比 B、B、齿轮比 C、C、减速器速比
A、A.主减速器的特点是传递的功率大和减速比小。 B、B.主减速器的功能是将发动机功率传递给旋翼轴,应满足传动比及换向要求。 C、C.尾减速器的输出轴是尾桨轴、输入轴与尾传动轴相连,一般由一对伞齿轮构成,输入轴与输出轴夹角一般为45°
A、倒挡装置 B、减速装备 C、变速装置 D、万向传动装置
A、主导轮通过中心驱动共轴式的,具有弹簧基础的减速器与电动机相连接 B、不带减速器,主导轮通过皮带直接与电动机相连接 C、主导轮通过侧动式的具有刚性基础的减速器与电动机相连接
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