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【单项选择题】

电客车车钩EFG3缓冲系统缓冲冲程为（）mm，牵引冲程为（）mm

A、A.55；40

B、B.50；30

C、C.60；45

D、D.50；20

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第1题

[] EFG3缓冲器牵引行程为40mm，压缩行程为55mm。

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第2题

[] 橡胶垫缓冲装置的核心元件是EFG3缓冲器，当压力载荷低于压馈管触发力时，所有的冲击能量将由缓冲器来吸收。

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第3题

[多选题] 下列属于EFG3橡胶垫缓冲装置部件的有（）

A、上下壳体 B、橡胶垫 C、卡环 D、安装座

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第4题

[多选题] 25G型客车的车钩缓冲装置改进措施有（）。

A、15号车钩钩体、钩舌及钩尾框采用QG- C3铸钢 B、缓冲器采用1号缓冲器的改进型（G1）缓冲器 C、钩舌销和钩尾销采用40Cr D、结构合理

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第5题

[判断题] 2号线电客车全自动车钩压溃管冲程为300mm。

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第6题

[判断题] 车钩缓冲装置压缩时的传力顺序为：车钩→钩尾销→前丛板→缓冲器→后丛板→钩尾框。

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第7题

[多选题] 下列属于车端连接装置系统的有（）。

A、自动车钩缓冲装置 B、中间压缩空气连接 C、半永久车钩缓冲装置 D、风挡

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第8题

[多选题] 25型客车采用15号高强度车钩和G1号缓冲器，（）均采用C级钢，从而使强度有了很大的提高。

A、钩体 B、钩舌 C、缓冲器 D、钩尾框

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第9题

[判断题] 车钩缓冲装置包括车钩和缓冲器两个部分，安装在车底架端梁上。

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