最后机会原则是指如果一船的过失造成了危险局面，对方船可以察觉并有充分时间和机会采取防范措施，但却没有采取，结果导致了碰撞的发生，则应由有“最后机会”却没有利用的一方承担碰撞的全部过失。

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第1题

A、一船能见到另一船的两盏舷灯 B、一船能见到另一船的两盏桅灯成一直线或接近一直线 C、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线 D、以上均是

第2题

A、①② B、②③ C、② D、①②③

第3题

A、A.表明船舶的工作性质 B、B.能判明是否存在碰撞危险 C、C.判断一船的动态 D、D.判断一船的种类

第4题

A、A.两船靠得太近而引起碰撞危险 B、B.两船间的船吸危险致使一船朝另一船偏转而导致碰撞 C、C.船舶与河岸距离太近时，会因岸吸或岸推的作用而造成碰撞 D、D.以上都是

第5题

A、一船应给另一船让路 B、一船不应妨碍另一船的安全通行 C、一船应给另一船让路或一船不应妨碍另一船的安全通行 D、一船妨碍另一船的安全通行

第6题

A、互见中任何一船无法了解他船的行动 B、互见中任何一船无法了解他船的意图 C、互见中怀疑他船的行动是否足够 D、以上均应鸣放五声短而急的声号

第7题

A、一船在船首左右各5度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线 B、一船在船首左右各半个罗经点范围内见到他船桅灯成一直线或接近一直线 C、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线 D、以上均是

第8题

A、①④ B、②④ C、②～④ D、①～③

第9题

A、两船距离已近，避让行动不协调 B、两船距离接近到单凭一船的行动已不能避免碰撞 C、两船距离接近单凭一船的行已不能导致在安全距离上驶过的局面 D、A+C

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