（）指列车在最高设计速度运行下，接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。

A、静态抬升量

B、动态抬升量

C、波动速度

D、离线长度

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第1题

第2题

第3题

A、A.接触网 B、B.接触悬挂 C、C.附加悬挂 D、D.滑板

第4题

A、A.接触网 B、B.定位装置 C、C.接触悬挂 D、D.受电弓

第5题

第6题

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第7题

A、按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度 B、计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度 C、计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度 D、列车运行的最高速度

第8题

A、按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度 B、计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度 C、计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度 D、列车运行的最高速度

第9题

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