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【单选题】

利用船舶在我国沿海区域各地之间以外的所有海上运输，称为（）。

A、沿海运输

B、远洋运输

C、内河运输

D、外河运输

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第1题

[单选题] 利用船舶在我国沿海区域各地之间以外的所有海上运输，称为（）

A、沿海运输 B、远洋运输 C、内河运输 D、外河运输

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第2题

[单选题] 利用船舶在我国沿海区域各地之间的运输，称为（）。

A、沿海运输 B、远洋运输 C、内河运输 D、外河运输

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第3题

[单选题] 利用船舶在我国沿海区域各地之间的运输，称为（）

A、沿海运输 B、远洋运输 C、内河运输 D、外河运输

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第4题

[填空题] 船舶在港区水域以外的沿海水域发生海上交通事故，船舶必须在到达我国的第一个港口后（）内向海事机构提交海上交通事故报告书。

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第5题

[] 我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指（） ①仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶 ②国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶 ③在我国港口部分卸载后驶往其它国内港口的国际航行散装谷物船舶我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指（） ①仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶 ②国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶 ③在我国港口部分卸载后驶往其它国内港口的国际航行散装谷物船舶

A、A.① B、B.② C、C.③ D、D.①②③

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第6题

[单选题] 船舶定线制的目的（）。 ①分隔相反的交通流，以减少对遇局面/态势的发生； ②减少穿越船与航行在已建立的通航分道内的船舶之间的碰撞危险； ③简化船舶汇聚区域内交通流的形式； ④在沿海开发或勘探集中的区域内组织安全的交通流； ⑤在对所有船舶或对某些等级的船舶航行有危险或不理想的水域中或其周围组织安全的交通流； ⑥在水深不明或水深接近吃水的区域对船舶提供特殊指导，以减少搁浅的危险

A、①②③④ B、②③④⑤ C、②③④⑤⑥ D、①②③④⑤⑥

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第7题

[单选题] “中国船舶报告系统”是积极有益的应急保障系统，他规定凡航行在划定区域内，航行时间超过6小时的（）必须加入，也欢迎外藉船舶加入。 ①国际航线200总吨及以上和沿海航线500总吨及以上的中国藉船舶 ②国际航线300总吨及以上和沿海航线1600总吨及以上的中国藉船舶 ③2005年1月1日后300总吨及以上所有中国藉船舶 ④2003年1月1日后200总吨及以上所有中国藉船舶

A、仅是① B、仅是② C、②+③ D、①+④

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第8题

[判断题] 船舶、设施在港区水域以外的沿海水域发生海上交通事故，船舶必须在到达中华人民共和国的第一个港口后24h内向海事机构提交。

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第9题

[] 海洋环境严重污染区域多出现在船舶密集区域和沿海工业发达的海区。

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