在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机组人员离开民用航空器,必须()。
A、在旅客全部撤离后
B、在机长撤离后
C、在经过机长允许后
D、以上都不对
A、在旅客全部撤离后
B、在机长撤离后
C、在经过机长允许后
D、以上都不对
A、承担责任的对象是旅客,而不是旅客之外的其他人 B、承担责任的范围仅限于旅客的死亡或者肉体的伤害,也包括旅客精神伤害 C、承担责任的前提是旅客的人身伤亡与发生在民用航空器上或在旅客上、下民用航空器过程中的事件有因果联系 D、承运人的责任期间是“在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器的过程中”
A、承担责任的对象是旅客,而不是旅客之外的其他人 B、承担责任的范围仅限于旅客的死亡或者肉体的伤害,也包括旅客精神伤害 C、承担责任的前提是旅客的人身伤亡与发生在民用航空器上或在旅客上、下民用航空器过程中的事件有因果联系 D、承运人的责任期间是“在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器的过程中”
A、对地面民航航空器实施机场地面滑行管制,场面管制通信以及航空器在飞行的各阶段的空中交通管制。 B、对民航航空器实施运营管理服务的航空公司运行控制。 C、对民用航空器提供全国飞行情报和航空气象信息的报文通知 D、对各类民用航空器进行搜寻、援救、救生、和应急情况下的特殊通信。
A、具有中华人民共和国国籍的航空器,由国务院发给国籍登记证书 B、民用航空器是指用于执行军事、海关、警察飞行任务的航空器 C、民用航空器不得具有双重国籍 D、未注销外国国籍的民用航空器允许在中华人民共和国申请国籍登记
A、A.被劫持民用航空器在我国境内尚未起飞或者已经降落在我国境内的 B、B.被劫持民用航空器在空中拟降落我国境内的 C、C.被劫持民用航空器在我空中要求飞往境外的 D、D.我国民用航空器已被劫往境外降落的
A、A.及时、准确、连续地测定和通报空中航空器的位置 B、B.严密监视航空器按照预定的航路、航线、飞行空域和高度飞行,及时发现和报知航空器偏离航路、航线、改变飞行高度和超出飞行空域的情况 C、C.当获知空中有迷航、遇险的航空器时,应当组织有关雷达重点观察,迅速判明迷航、遇险的航空器及有关情况 D、D.以上全是