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提问人:网友 发布时间:
【单选题】

关于方向舵,错误的是()

A、配平有反馈

B、当两个FAC都失效时,行程限制器将转为全行程

C、有机械备份操作

D、套液压作动筒同时工作

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第1题

A、偏航阻尼系统由B系统提供液压  B、向舵运动一定会引起偏航阻尼指示器上指示变化  C、向舵在偏航阻尼耦合器控制下,最大可以移动+/-3度  D、偏航阻尼耦合器引起向舵运动是没有机械反馈给向舵脚蹬  

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第2题

A、FAC计算机直接输出电伺服信号给向舵作动器  B、飞机速度越大,向舵行程将越小(行程限制器功能)  C、升降舵工作时,3个作动器同时作动  D、向舵向右侧偏转,将使得机身向左侧倾斜  

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第3题

A、有三个向舵PCU  B、其中A系统向舵PCU是备用  C、空速大于137节时,把A系统液压到PCU会降低至1250PSI  D、备用向舵PCU没有使用A系统液压  

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第4题

A、副翼操纵飞机滚转,升降舵控制飞机航向,向舵操纵飞机升降  B、副翼操纵飞机滚转,升降舵操纵飞机升降,向舵控制飞机航向  C、副翼操纵飞机升降,升降舵操纵飞机滚转,向舵控制飞机航向  D、副翼控制飞机航向,升降舵操纵飞机升降,向舵操纵飞机滚转  

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第5题

A、副翼操纵飞机滚转,升降舵控制飞机航向,向舵操纵飞机升降  B、副翼操纵飞机滚转,升降舵操纵飞机升降,向舵控制飞机航向  C、副翼操纵飞机升降,升降舵操纵飞机滚转,向舵控制飞机航向  D、副翼控制飞机航向,升降舵操纵飞机升降,向舵操纵飞机滚转  

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第6题

A、根据空速改变调整向舵行程,防止高速时向舵太灵敏  B、到向舵下PCU左系统液压管路上有比率变换作动筒  C、由两个比率变换器组件控制,正常情况,一个控制,一个备用  

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第7题

A、A.主向舵PCU,2#SMYD  B、B.备用向舵PCU,2#SMYD  C、C.主向舵PCU,1#SMYD  D、D.备用向舵PCU,1#SMYD  

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第8题

A、总共有3个伺服器,可以控制付翼、升降舵、向舵  B、总共有6个伺服器,可以控制付翼、升降舵、向舵  C、总共有3个伺服器,可以控制付翼、升降舵、向舵、安定面  

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第9题

A、向舵配平指示器出现FAULT故障旗  B、向舵配平指示器指示为0  C、无法进行向舵配平  D、向舵配平指示器故障灯点亮  

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第10题

A、三个向舵位置微动电门中一个探测到偏转大于5°即可  B、三个向舵位置微动电门中两个探测到偏转大于5°即可  C、三个向舵位置微动电门全部探测到偏转大于5°才行  

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