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【简答题】

在对爆燃传感器进行检测时，为什么在怠速时进行？

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第1题

[简答题] 为检查爆燃传感器的工作情况，应在发动机得什么工况下进行？为什么？

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第2题

[简答题] 检测电扭矩传感器时为什么必须扣紧传感器的连接半圆？

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第3题

[简答题] 用变磁阻式传感器进行测量时，在什么情况下应采用与校正时相同的电缆？为什么？

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第4题

[单选题] 下列对发动机怠速控制系统中，传感器功能的说法对的是（）。

A、发动机转速传感器的功能是检测发动机怠速状态 B、节气门位置传感器的功能是检测发动机怠速状态 C、车速传感器的功能是检测发动机转速

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第5题

[简答题] 设计压电式传感器检测电路时应该考虑什么因素？为什么？

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第6题

[] 对传感器输出的微弱电压信号进行放大时，为什么要采用测量放大器？

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第7题

[单选题] 用来检测缸体的振动判断爆燃的发生，输入爆燃脉冲信号给ECU，用以推迟点火时刻的传感器是（）。

A、爆震传感器 B、氧传感器 C、车速传感器 D、发动机转速传感器

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第8题

[单选题] 使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时，提高怠速转速，发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是（）。

A、空气流量传感器 B、怠速控制阀 C、进气温度传感器 D、冷却水温度传感器

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第9题

[简答题] 在连接电扭矩传感器信号线后，进行通电检测时应检查什么？

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