搜题

【单选题】

客车/货车、本务/补机状态修改必须在（）时进行，修改后装置进入降级状态。

A、速度小于20km/h

B、停车

C、速度小于45km/h

查看正确答案

更多“客车/货车、本务/补机状态修改必须在（）时进行，修改后装置进入降级状态。”相关的问题

第1题

[单选题] 机车重联牵引列车时，补机操作叙述错误的是（）。

A、重联机车应将LKJ转为非本务工作状态 B、列车运行中，监控装置解除监控功能，保留记录功能 C、速度非零时，可从补机状态直接进入调车状态，同时自动切换为本务状态

点击查看答案

第2题

[单选题] 重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时，使重联补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果。并在本务机车与重联补机发生断钩分离时，重联装置能使重联补机的制动缸接受所在机车的分配阀或单独制动阀的控制，并使本务机车与重联机车均处于制动状态，起到断钩他离后的（）。

A、制动作用 B、安全作用 C、控制作用 D、保护作用

点击查看答案

第3题

[判断题] 当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。

点击查看答案

第4题

[判断题] 补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法。

点击查看答案

第5题

[] GYK具有补机状态，轨道车担当补机时使用。在补机状态下，GYK只记录，不控制。

点击查看答案

第6题

[判断题] 途中本务机车要求补机牵引运行时，应鸣示牵引信号一长一短声。

点击查看答案

第7题

[单选题] 本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时（补机应以同样信号回答），应鸣示（）惰行信号。

A、一长声 B、二短声 C、一长二短声 D、一长三短声

点击查看答案

第8题

[判断题] 现行监控模式在非本务机状态时，不能进入调机状态。在本务机状态下无权端运行中无语音提示。

点击查看答案

第9题

[判断题] 电力机车双机牵引，本务机车司机要求补机降下受电弓时，应鸣示途中降弓信号一短一长声。

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服