A、A.降低负荷时增大供油提前角以提高最高爆发压力 B、B.提高柴油机负荷时逐步减小供油提前角以维持最高爆发压力不变 C、C.低负荷时增大供油提前角以提高爆压,高负荷时减小供油提前角以降低爆压 D、D.A+B
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