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【填空题】

发动机冷却系统由（）、散热器、风扇、节温器和水套等组成。

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更多“发动机冷却系统由（）、散热器、风扇、节温器和水套等组成。”相关的问题

第1题

[填空题] 发动机冷却系由散热器、（）、风扇、水套、水管、节温器、百叶窗、风扇离合器、水温传感器、水温表等组成。

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第2题

[判断题] 热器风扇控制系统由散热器风扇电机和继电器、冷凝器风扇电机和继电器、两个发动机冷却液温度（ECT）开关（A和B）以及散热器风扇控制模块组成。（ECT开关也被称为“散热器风扇开关”）。

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第3题

[单选题] （）的作用是随发动机冷却系温度的变化自动地控制通过散热器的冷却液流量，使发动机工作在正常的温度范围内。

A、节温器 B、风扇 C、散热器

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第4题

[] 风冷式发动机冷却系包括散热器、水泵、风扇、节温器等。

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第5题

[判断题] 风冷发动机冷却系包括散热器、水泵、风扇、节温器等。

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第6题

[单选题] 冷却系中装了（），就可根据发动机温度的不同，自动变更流经散热器的水量，使发动机温度保持正常。

A、水箱 B、散热器 C、节温器 D、风扇

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第7题

[填空题] 汽车发动机冷却系由水泵、风扇、散热器、（）、节温器、水管、水温表和感应塞等组成，还有导风圈和百叶窗等辅助装置。

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第8题

[单选题] 下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）

A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度 B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度 C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液 D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高

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第9题

[] 发动机冷却系统散热器内部芯管发生堵塞，会造成发动机温度（）；如节温器主阀处于常开位置，会造成发动机温度（）。

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