【单选题】
滑门操纵机构是由（）
A、两个独立，而又相互无关联的系统组成。
B、两个独立，而又相互关联的系统组成。
C、一套系统组成。
D、三个独立，而又相互无关联的系统组成。
查看正确答案A、飞行控制检验门，发动机滑油箱加油口门，外部动力检查门 B、飞行控制检验门，旅客/机组人员门，滑门 C、旅客舱门，正副驾驶员舱门，滑门 D、货舱门，行李舱门，旅客舱门
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第5题
A、操纵信号通过机械传动机构传递至主操纵面 B、操纵力通过机械传动机构传递至主操纵面 C、操纵信号和操纵力同时通过机械传动机构传递至主操纵面 D、操纵信号和操纵力分别通过机械传动机构传递至主操纵面
第6题
A、副翼的操纵不能通过自动驾驶机构进行 B、减速板的作动是由操纵手柄通过钢索传递动力到PCU进行的 C、襟翼和缝翼的操纵是完全独立的 D、配平水平安定面的目的是使飞机能够增长时间的产生一个俯仰力矩
第8题
A、A.转舵机构、控制压力阀、液压系统 B、B.动力源、控制压力阀件及管路、操纵系统及管路、转舵机构 C、C.动力源、操纵机构、反馈与操纵机构改革 D、D.动力源、转舵机构、反馈与操纵机构
第9题
A、定中机构中安装有中立保持弹簧，使用尾桨操纵更省力 B、当尾桨操纵钢索失效时，通过定中机构的弹簧力保持尾桨在正的最大变矩角 C、当尾桨操纵钢索失效时，通过定中机构的弹簧力保持尾桨在负的最大变矩角 D、当尾桨操纵钢索失效时，通过定中机构的弹簧力保持尾桨在设定的变矩角
