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【多选题】

内燃机车的轮对主要分（）三部分。

A、轮心

B、车轴

C、轮箍

D、轮毂

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第1题

[判断题] 内燃机车的传动装置功用是把柴油机的动力传到转向架的轮对上，使机车获得所要求的牵引性能，并能改变机车运行方向。

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第2题

[判断题] 东风4B型内燃机车的轴式结构特点表达式为C。-C。，表示转向架式机车，有二台三轴转向架，每台转向架有三组动轮对、电力传动。转向架轮对成组驱动。

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第3题

[填空题] 机车转向架的轮对，其作用直接向钢轨传递机车质量，通过轮轨间的（）产生牵引力或制动力，并通过轮对的回转实现机车在钢轨上运行。

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第4题

[填空题] 东风8B型内燃机车轴箱是用两个轴箱拉杆与构架弹性地连接，同时通过轴箱轴承和轮对连接，起到轮对的（）作用。

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第5题

[判断题] 对内燃机车的主要部件进行检查修理，恢复机车主要性能。其修理周期有：干线内燃机车为23～30万Km；调小内燃机车为2.5～3年。称为中修。中修修理为J修修理。

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第6题

[多选题] 内燃机车由（）主要部分组成。

A、柴油机、车体、传动装置 B、电气控制装置、冷却装置 C、轮对、车钩 D、转向架及辅助装置

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第7题

[填空题] 机车的轮对驱动系统结构由（）、轴箱、牵引电机、齿轮箱、抱轴承等零部件组成。

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第8题

[单选题] 以下不属于内燃机车牵引缓冲装置组成部分的是（）。

A、车钩 B、缓冲器 C、复原装置 D、轮对

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第9题

[判断题] 内燃机车牵引缓冲装置的包括车钩、缓冲器及复原装置三部分。

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