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提问人:网友 发布时间:
【简答题】

马帮是云南一种古老的运输方式。云南马帮在1839年驮茶进京后中止,至今已有 166 年。在交通运输工具高度发达的今天,一队古老原始的马帮浩浩荡荡走进城市,进入现代人的视野。马铃叮铛,马蹄声声,独特的少数民族服饰,其吸引力之大是可想而知的。历史上,云南大叶种茶在马帮外运途中,沐风栉雨,自然发酵成为了功效独特的普洱茶。普洱茶成为皇室贡茶后,也是通过马帮运送中自然发酵而最后成形。"我们组织这次马帮驮茶进京活动,就是想再现当年的一段历史,让世人认识到真正的、原生态的、自然发酵的普洱茶。"  云南省茶叶协会会长邹家驹这样说。       2005 年5月1 日 ,40 多位赶马人、100 多匹骤马组成的马帮从云南的普洱县启程赴京, 至10 月抵京。赶马人年长者53岁, 年少者19岁, 来自云南省的11 个民族。马帮驮载着5吨多普洱茶,穿越六个省市,行程四千多公里,成为一种独特的文化形态,冲击着人们的视线。马帮的成功进京,拉近了普洱茶与主流消费市场的距离。邹家驹甚至乐观地预测,北方历来是绿茶和花茶的天下,由于云南马帮千里进京,云南普洱茶在北方市场进行了一次成功的渗透,北京将掀起一股云南普洱茶的热潮。      一种古老的运输方式,一次市场化的运作,马帮就能转化为云南民族文化新"名片",打造 成云南茶产业发展的新载体。由云南茶叶协会主办、云南六大茶山茶业有限公司赞助的"云南马帮驮茶进京"活动掀起的热潮给人们以许多启示。请根据这一事件,谈谈公共关系对于企业营销的影响。

更多“马帮是云南一种古老的运输方式。云南马帮在1839年驮茶进京后中止,至今已有 166 年。在交通运输工具高度发达的今天,一队古老原始的马帮浩浩荡荡走进城市,进入现代人的视野。马铃叮铛,马蹄声声,独特的少数民族服饰,其吸引力之大是可想而知的。历史上,云南大叶种茶在马帮外运途中,沐风栉雨,自然发酵成为了功效独特的普洱茶。普洱茶成为皇室贡茶后,也是通过马帮运送中自然发酵而最后成形。"我们组织这次马帮驮茶进京活动,就是想再现当年的一段历史,让世人认识到真正的、原生态的、自然发酵的普洱茶。"  云南省茶叶协会会长邹家驹这样说。       2005 年5月1 日 ,40 多位赶马人、100 多匹骤马组成的马帮从云南的普洱县启程赴京, 至10 月抵京。赶马人年长者53岁, 年少者19岁, 来自云南省的11 个民族。马帮驮载着5吨多普洱茶,穿越六个省市,行程四千多公里,成为一种独特的文化形态,冲击着人们的视线。马帮的成功进京,拉近了普洱茶与主流消费市场的距离。邹家驹甚至乐观地预测,北方历来是绿茶和花茶的天下,由于云南马帮千里进京,云南普洱茶在北方市场进行了一次成功的渗透,北京将掀起一股云南普洱茶的热潮。      一种古老的运输方式,一次市场化的运作,马帮就能转化为云南民族文化新"名片",打造 成云南茶产业发展的新载体。由云南茶叶协会主办、云南六大茶山茶业有限公司赞助的"云南马帮驮茶进京"活动掀起的热潮给人们以许多启示。请根据这一事件,谈谈公共关系对于企业营销的影响。”相关的问题
第1题

A、特殊地理环境,形成云南多民族  B、特别统治方式也使云南保留了众多民族  C、特定历史条件使外地民族大量流入云南  D、随北方统治民族进入云南民族  

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第3题

A、最适合陆地长距离运输  B、最普及  C、最古老  D、运输效率最高  

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第4题
[简答题] 2005年1月2日,云南省发展和改革委员宣布,云南省计划投资800亿元,建设超过2500公里铁路,以大幅度提高云南铁路网覆盖密度及铁路运输能力。  据云南省发改委副主任王敏正介绍,云南省争取未来数年内开工建设8大铁路工程项目,其中新加坡至昆明铁路东线玉溪至蒙自段,沪昆通道重要组成部分贵昆铁路六盘水至沾益复线,昆明至广通复线,新昆明铁路客站南广场,环滇池铁路环线等项目计划2005年开工。另外,云南省还将争取2009年开工建设大理经丽江至香格里拉铁路,这条铁路定位为旅游专线铁路,将把云南省三个著名旅游风景区联成体,对开发滇西北丰富旅游资源和自然资源具有重要意义。新加坡至昆明铁路西线由大理经保山至瑞丽铁路将争取2006年开工,建设这条铁路有利于构筑中国通往印度洋最便捷出海通道。而新加坡至昆明铁路东线蒙自至河口段计划2007年开工;中线玉溪经思茅、景洪至中老边境磨憨铁路计划2008年开工,这中国通往东南亚腹地最便捷通道之。   据王敏正介绍,2004年云南铁路建设力度之大、项目数量之多云南历史上从未有过。今年4月15日,作为中国铁路“八纵八横”主骨架中上海至昆明通道重要组成部分贵昆铁路西端沾益至昆明段增建二线工程开工建设。7月20日,昆明铁路集装箱中心站正式开工建设,这中国第个开工建设集装箱物流中心站。12月28日新昆明铁路客运站竣工,新客运站每天始发终到旅客列车可达50对,可接待旅客11.5万人次。  云南地处中国西南边陲,通过贵昆(内昆)、成昆和南昆铁路与四川、贵州、广西等周边省区相连。但目前云南铁路营业里程仅2340公里,位居全国第26位,三大干线均为单线铁路,通过能力严重不足。铁路运输已成为制约云南经济社会发展“瓶颈”。 根据材料写则广播消息,注意语言要符合广播语言特点。

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第5题

A、具有足够强度,可长期反复使用  B、适于或多运输方式运送,途中转运时,箱内货物不需要换装  C、具有快速装卸和搬运装置,特别便于从运输方式转移到另运输方式  D、便于货物装满和卸空  E、容积必须大于1立方米以上  

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第6题
[简答题] 2005年1月2日,云南省发展和改革委员宣布,云南省计划投资800亿元,建设超过2500公里铁路,以大幅度提高云南铁路网覆盖密度及铁路运输能力。  据云南省发改委副主任王敏正介绍,云南省争取未来数年内开工建设8大铁路工程项目,其中新加坡至昆明铁路东线玉溪至蒙自段,沪昆通道重要组成部分贵昆铁路六盘水至沾益复线,昆明至广通复线,新昆明铁路客站南广场,环滇池铁路环线等项目计划2005年开工。另外,云南省还将争取2009年开工建设大理经丽江至香格里拉铁路,这条铁路定位为旅游专线铁路,将把云南省三个著名旅游风景区联成体,对开发滇西北丰富旅游资源和自然资源具有重要意义。新加坡至昆明铁路西线由大理经保山至瑞丽铁路将争取2006年开工,建设这条铁路有利于构筑中国通往印度洋最便捷出海通道。而新加坡至昆明铁路东线蒙自至河口段计划2007年开工;中线玉溪经思茅、景洪至中老边境磨憨铁路计划2008年开工,这中国通往东南亚腹地最便捷通道之。   据王敏正介绍,2004年云南铁路建设力度之大、项目数量之多云南历史上从未有过。今年4月15日,作为中国铁路“八纵八横”主骨架中上海至昆明通道重要组成部分贵昆铁路西端沾益至昆明段增建二线工程开工建设。7月20日,昆明铁路集装箱中心站正式开工建设,这中国第个开工建设集装箱物流中心站。12月28日新昆明铁路客运站竣工,新客运站每天始发终到旅客列车可达50对,可接待旅客11.5万人次。  云南地处中国西南边陲,通过贵昆(内昆)、成昆和南昆铁路与四川、贵州、广西等周边省区相连。但目前云南铁路营业里程仅2340公里,位居全国第26位,三大干线均为单线铁路,通过能力严重不足。铁路运输已成为制约云南经济社会发展“瓶颈”。 根据材料,写作三条角度不同广播导语。

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第7题

A、小叶  B、中叶  C、大叶  D、乔木型  

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第8题

A、陕北  B、陕南  C、内蒙  D、云南  

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