【单选题】
当桥梁制造时未设上拱度或实际有下垂度时,宜采用()调整。
A、利用桥枕刻槽或铺设不同厚度的防磨垫板
B、部分使用高度较高的桥枕
C、道碴桥面用调整道碴厚
D、部分更换钢轨
A、利用桥枕刻槽或铺设不同厚度的防磨垫板
B、部分使用高度较高的桥枕
C、道碴桥面用调整道碴厚
D、部分更换钢轨
A、现行最大活载(包括冲击)作用下实测弹性挠度的1/2;开行动车组区段,按动车组和普通客车实测平均挠度之和的1/2 B、中-活载作用下为计算静挠度的1/2 C、悬臂梁端部的上拱度可采用按2倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度的1/2,自由梁(挂孔)的上拱度值,按简支梁设置 D、连续梁的边跨按简支梁设置
A、当垂直方式未接通或ROLL OUT(滑跑)方式接通时,FD俯仰指令杆消失;当水平方式未接通或者RWY(跑道)方式或ROLL OUT(滑跑)方式接通时,FD横滚指令杆消失 B、当飞机仰角大于25度或俯角大于13度,或坡度超过45度时FD指令杆消失 C、以上都对