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【单选题】

机场标高对人工着陆距离有修正吗（）

A、有，每高出海平面1000英尺增加4%

B、有，每高出海平面1000英尺增加1%

C、无，表中已考虑所有因素

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第1题

[单选题] 飞机正常情况下，着陆的速度增加5海里，对着陆距离有影响吗（）

A、每5海里增加7%（使用自动刹车的人工着陆） B、无影响 C、没有，20海里以后才有影响

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第2题

[单选题] 风对人工着陆距离的修订（）

A、每10海里顺风增加14%，无逆风修正 B、有自动的地速保护，无须修正 C、每10海里顺风增加10%，逆风减少5%

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第3题

[] 某机场标高2030米，按零点高度着陆（高度表拨正值为QNE1013.2mb）如果当时的QNH值小于1013.2mb，零点高度与机场标高是否相等：（）

A、A.相等，即着陆时高度表指示2030米 B、B.零点高度大于机场标高 C、C.零点高度小于机场标高 D、D.不管QNH如何，着陆时高度表均指示零

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第4题

[单选题] 当自动增压失去外部程序信号时（）

A、必须人工操作增压系统 B、无须任何动作 C、须选择着陆机场标高

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第5题

[单选题] 机场标高对着陆接地速度的影响为：（）

A、标高越高，地速越大 B、标高越高，地速越小 C、标高对地速无显著影响 D、标高对地速的影响还与温度有关

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第6题

[单选题] 在正常操作下客舱增压是（）

A、全自动控制 B、只须输入机场标高 C、着陆后必须人工打开放气活门

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第7题

[单选题] 机场标高是指（）.

A、起飞着陆区的最高点的标高 B、跑道入口标高 C、跑道中线中点标高

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第8题

[] 如果计算的自动着陆所需距离高于人工方式下的所需着陆距离，则（）

A、A.进行自动着陆时要坚持这个距离标准 B、B.应用人工所需着陆距离掌握 C、C.不能做自动着陆

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第9题

[单选题] 增压控制器通常接收以下哪些信号给系统增压（）

A、来自FMGC或人工选择的着陆标高信号 B、来自FMGC或人工选择的修正海压 C、来自ADIRS的压力高度 D、A+B+C

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